Bantalan Rol Silinder Baris Tunggal

Memperkenalkan Bantalan Rol Silinder Baris Tunggal kami yang berkualitas premium, dirancang untuk aplikasi tugas berat di mana terdapat beban radial tinggi dan beban aksial sedang. Dijual Bantalan Silinder ini dibuat dengan cermat untuk memberikan kinerja dan daya tahan yang luar biasa.

Fitur Utama:

• Desain satu baris untuk distribusi beban yang efisien
• Bahan berkualitas tinggi untuk keandalan yang tahan lama
• Geometri internal yang dioptimalkan untuk kelancaran pengoperasian
• Cocok untuk beban aksial radial tinggi dan sedang

Bantalan rol silinder satu baris premium ini dirancang untuk memberikan kinerja luar biasa dalam lingkungan yang menuntut di mana terdapat beban radial tinggi dan beban aksial sedang. Dibuat dengan presisi dan dibuat agar tahan lama, bantalan rol tugas berat ini adalah pilihan ideal untuk berbagai macam mesin industri. Baik Anda beroperasi di bidang manufaktur, pertambangan, atau konstruksi, bearing ini dirancang untuk memenuhi tuntutan ketat peralatan Anda.

Ideal untuk berbagai aplikasi industri, Bantalan Silinder Tugas Berat ini adalah solusi serbaguna untuk kebutuhan mesin Anda. Baik Anda berada di industri manufaktur, pertambangan, atau konstruksi, bantalan rol ini akan melebihi ekspektasi Anda.

Jangan puas dengan bearing di bawah standar yang mengganggu kinerja peralatan Anda. Tingkatkan ke Bantalan Rol Silinder Baris Tunggal kami dan rasakan perbedaan dalam kualitas dan efisiensi.

Perbandingan Antara Bantalan Rol Silinder Baris Tunggal dan Bantalan Rol Bulat

Perbedaan Desain Struktural

Bantalan rol silinder satu baris terdiri dari rol silinder, sangkar, cincin bagian dalam, dan cincin luar. Rol membuat kontak linier dengan jalur balap, dan strukturnya relatif sederhana. Beberapa model dilengkapi cincin dalam atau luar tanpa flensa dan diklasifikasikan sebagai bantalan yang dapat dipisahkan—di mana cincin dalam dan luar dapat dibongkar. Desain ini menawarkan fleksibilitas yang lebih besar selama pemasangan dan pelepasan, sehingga menghilangkan kebutuhan perakitan atau pembongkaran komponen peralatan secara integral.

Sebaliknya, bantalan rol bulat mengadopsi desain dengan dua baris rol berbentuk tong yang disusun secara simetris. Cincin luar dilengkapi dengan satu jalur balap berbentuk bola, sedangkan cincin bagian dalam memiliki dua jalur balap yang condong pada sudut tertentu relatif terhadap sumbu bantalan. Struktur kooperatif dari raceway bulat dan roller berbentuk tong adalah kunci untuk mewujudkan fungsi inti bantalan, dan juga mewakili perbedaan struktural paling signifikan dari bantalan rol silinder satu baris.

Perbedaan Kapasitas Mengangkut Beban

Terdapat perbedaan yang jelas antara kedua jenis bantalan dalam hal arah beban dan kekuatan menahan beban. Bantalan rol silinder satu baris terutama menanggung beban radial dan menunjukkan kapasitas dukung beban radial yang tinggi, dengan rasio beban dinamis terukur yang biasanya berkisar antara 1,5 hingga 3. Namun, kapasitas dukung beban aksialnya lemah: model tanpa flensa tidak dapat menahan beban aksial sama sekali, dan bahkan model berflensa hanya dapat menahan beban aksial searah yang kecil, sehingga gagal memenuhi kebutuhan gaya aksial multi-arah aplikasi.

Sebaliknya, bantalan rol bulat termasuk dalam kategori bantalan beban komposit "radial + aksial". Mereka dapat menahan beban radial yang besar dan beban aksial ke segala arah, dengan rasio beban dinamis terukur 2,3 hingga 5,2, menjadikannya lebih mudah beradaptasi terhadap kondisi beban berat—terutama cocok untuk lingkungan kerja dengan beban getaran. Namun perlu dicatat bahwa bahan tersebut tidak dapat menahan beban aksial murni dan tidak boleh digunakan dalam skenario di mana hanya gaya aksial yang bekerja.

Perbandingan Kinerja Self-Aligning

Bantalan rol silinder satu baris memiliki persyaratan yang sangat tinggi untuk akurasi pemasangan dan pada dasarnya tidak memiliki kemampuan menyelaraskan diri. Jika terjadi ketidaksejajaran antara poros dan rumah bantalan, atau jika poros menyimpang selama pengoperasian, hal ini secara langsung akan menyebabkan kontak yang tidak merata antara roller dan saluran di dalam bantalan, sehingga mengakibatkan konsentrasi tegangan. Hal ini mempercepat keausan bearing dan secara signifikan memperpendek masa pakainya. Oleh karena itu, bantalan tersebut hanya cocok untuk skenario dengan akurasi pemasangan yang dikontrol secara ketat dan kekakuan poros yang tinggi.

Berkat struktur lintasan bulat dan roller berbentuk tong, bantalan rol bulat memiliki kemampuan penyelarasan otomatis yang sangat baik. Mereka dapat secara otomatis mengkompensasi penyimpangan koaksialitas yang disebabkan oleh defleksi poros, deformasi rumahan, atau kesalahan pemasangan, dengan sudut penyelarasan otomatis yang diperbolehkan secara umum sebesar 1° hingga 2,5°. Hal ini secara efektif menghindari konsentrasi tegangan internal, memungkinkan pengoperasian yang stabil bahkan dalam kondisi kerja dengan akurasi pemasangan yang sedikit lebih rendah atau poros yang mudah berubah bentuk.

Perbedaan dalam Membatasi Kecepatan

Bantalan rol silinder satu baris memiliki ketahanan gesekan yang rendah antara roller dan flensa cincin, sehingga menghasilkan lebih sedikit panas selama pengoperasian. Hasilnya, mereka memiliki batas kecepatan yang tinggi dan cocok untuk skenario rotasi kecepatan tinggi—seperti spindel peralatan mesin, motor kecepatan tinggi, dan kotak roda gigi presisi—yang memerlukan persyaratan kecepatan yang ketat. Mereka dapat mempertahankan kinerja yang stabil bahkan dalam pengoperasian kecepatan tinggi.

Karena desainnya dengan dua baris rol berbentuk tong, bantalan rol bulat memiliki area kontak yang lebih besar antara roller dan jalur balap, sehingga menghasilkan ketahanan gesekan yang relatif lebih tinggi dan lebih banyak panas yang dihasilkan selama pengoperasian. Hal ini menghasilkan batas kecepatan yang lebih rendah, sehingga lebih cocok untuk peralatan berputar kecepatan sedang dan rendah serta tidak mampu memenuhi tuntutan kondisi kerja kecepatan tinggi.

Perbedaan dalam Skenario Aplikasi

Berdasarkan perbedaan kinerja yang disebutkan di atas, kedua jenis bantalan ini memiliki fokus aplikasi yang berbeda. Bantalan rol silinder satu baris terutama digunakan dalam skenario seperti spindel peralatan mesin, motor berkecepatan tinggi, girboks mobil, dan girboks presisi—di mana terdapat beban radial yang besar dan persyaratan kecepatan dan akurasi pengoperasian yang tinggi. Selain itu, strukturnya yang dapat dipisahkan membuatnya cocok untuk digunakan sebagai bantalan apung untuk mengimbangi perpindahan poros yang disebabkan oleh ekspansi dan kontraksi termal.

Sementara itu, bantalan rol bulat diterapkan secara luas pada peralatan yang beroperasi di bawah beban berat, beban getaran, dan potensi ketidakselarasan pemasangan—seperti mesin pertambangan (penghancur, pabrik bola), peralatan metalurgi besi dan baja (pabrik penggilingan, kastor kontinu), mesin pembuat kertas, dan peredam tugas berat. Mereka dapat menahan beban berat untuk jangka waktu lama dan menjaga stabilitas dalam kondisi kerja yang kompleks, secara efektif mengatasi kesalahan getaran dan pemasangan selama pengoperasian peralatan.

Ulasan Pelanggan:

"Bantalan ini melampaui ekspektasi saya dalam hal kualitas dan kinerja. Sangat merekomendasikannya!" - John D.

"Saya sudah menggunakan bantalan rol ini di mesin saya selama berbulan-bulan, dan ini tidak mengecewakan saya. Produk hebat!" - Sarah L.

Pertanyaan yang Sering Diajukan:

T: Berapa kapasitas beban maksimum bantalan rol silinder ini?

A: Kapasitas beban maksimum bervariasi tergantung pada ukuran dan model bantalan, silakan lihat spesifikasi produk untuk informasi detail.