# Bantalan bola kontak empat poin: Analisis keunggulan, fitur, dan proses manufaktur
Bantalan bola kontak empat poin (FPCB) adalah bantalan presisi di mana bola baja tunggal membentuk empat titik kontak dengan balap cincin bagian dalam dan luar. Banyak digunakan dalam skenario seperti cincin robot slewing, spindle alat mesin, dan kait derek, inovasi struktural dan keunggulan kinerja mereka memiliki nilai industri yang signifikan.
Keuntungan inti mereka fokus pada kekompakan dan efisiensi penahan beban. Pertama, mereka menunjukkan kapasitas bantalan beban dua arah yang luar biasa-bantalan tunggal dapat menahan beban aksial dua arah, mengganti kombinasi dua bantalan kontak sudut tunggal dan sangat menyederhanakan desain pengenalan. Kedua, mereka memiliki struktur yang ringkas dan ringan. Desain terintegrasi mengurangi ruang yang ditempati oleh bantalan, dengan berat 20% lebih rendah dari bantalan baris ganda dari spesifikasi yang sama, beradaptasi dengan kebutuhan miniaturisasi peralatan presisi. Ketiga, mereka membanggakan akurasi rotasi tinggi. Desain gaya seimbang dari kontak empat titik mengurangi getaran dan penyimpangan, dengan model presisi tinggi yang mengendalikan kesalahan rotasi ke tingkat mikrometer, memastikan operasi peralatan yang stabil.
Fitur struktural mereka secara unik inovatif. Terdiri dari cincin bagian dalam, cincin luar, bola baja, dan kandang, baik balap cincin bagian dalam dan luar mengadopsi struktur alur berbentuk persik. Bola baja tunggal membentuk dua titik kontak masing -masing dengan cincin bagian dalam dan luar, dengan sudut kontak biasanya 35 ° atau 40 °. Kandang sebagian besar terbuat dari kuningan atau nilon yang diperkuat-sangkar-kandang yang sesuai dengan skenario berkecepatan tinggi, beban berat, sementara yang nilon menawarkan resistensi gesekan dan korosi rendah. Diklasifikasikan berdasarkan struktur menjadi tipe yang dapat dipisahkan dan tidak dapat dipisahkan, model yang dapat dipisahkan memfasilitasi pemasangan dan pemeliharaan, beradaptasi dengan kebutuhan peralatan ukuran besar.
Proses manufaktur canggih dan ketat. Bahan utama adalah GCR15SIMN High-Carbon Chromium Bearing Steel, yang mencapai kekerasan HRC 61-65 setelah pendinginan dan tempering; 440C Stainless Steel digunakan untuk skenario tahan korosi. Pemrosesan Raceway mengadopsi teknologi penggilingan hubungan lima sumbu, mencapai presisi tingkat IT5 dan kekasaran permukaan serendah Ra 0,01μm. Assembly menggunakan "metode penyortiran posisi empat titik" untuk memastikan penyelarasan titik kontak yang tepat antara bola baja dan balap. Produk jadi menjalani pengujian beban dua arah, inspeksi akurasi rotasi, dan pengujian kebisingan getaran. Model kelas atas memiliki nilai getaran mencapai kelas Z3, memenuhi persyaratan operasi yang tenang dari peralatan presisi.
Hubungi sekarang