Bantalan Bola Groove Deep: Analisis Keuntungan, Fitur, dan Proses Manufaktur
Deep Groove Ball Bearings (DGBB) adalah bantalan serbaguna dengan bola baja sebagai elemen bergulir dan balap busur dalam kontinu pada cincin dalam dan luar. Banyak digunakan dalam motor, pompa air, komponen otomotif dan bidang lainnya, mereka menampilkan keunggulan praktis, karakteristik yang berbeda, dan proses pembuatan yang matang.
Keuntungan mereka menonjol dan mudah beradaptasi. Pertama, mereka memiliki koefisien gesekan yang rendah. Desain kontak titik antara bola baja dan balap busur dalam mengurangi kehilangan gesekan, dan ketika dipasangkan dengan minyak berkualitas tinggi, mereka mempertahankan operasi yang efisien untuk waktu yang lama. Kedua, mereka menunjukkan kinerja rotasi yang sangat baik. Dengan struktur yang sederhana dan ringkas, kecepatan pembatasnya lebih tinggi dari kebanyakan bantalan roller, dan model biasa dapat memenuhi persyaratan operasi 10.000-rpm. Ketiga, mereka menawarkan kapasitas bantalan beban yang fleksibel, yang mampu menahan beban aksial radial dan dua arah. Beberapa model dengan segel juga memberikan ketahanan debu dan air, beradaptasi dengan lingkungan yang berdebu, lembab dan kompleks lainnya. Keempat, biayanya bisa dikendalikan. Struktur sederhana dan produksi massal yang matang membuatnya jauh lebih hemat biaya daripada bantalan kontak sudut presisi, memuaskan kebutuhan industri umum.
Fitur struktural mereka ringkas dan berbeda. Mereka terutama terdiri dari cincin bagian dalam, cincin luar, bola baja dan kandang, dengan beberapa model dilengkapi dengan segel atau penutup debu. Raceways berbentuk busur dalam, sangat cocok dengan kelengkungan bola baja untuk memungkinkan transmisi beban serba. Kandang sebagian besar terbuat dari pelat baja yang dicap atau plastik teknik-yang pertama untuk kondisi kerja biasa, dan yang terakhir untuk skenario berkecepatan tinggi karena sifat gesekan yang ringan dan rendah. Diklasifikasikan berdasarkan jenis penyegelan ke dalam jenis terbuka, ganda yang disegel karet (2R), ganda seal logam (2Z) dan lainnya, mereka memenuhi kebutuhan perlindungan yang berbeda.
Proses pembuatannya matang dan ketat. Mereka terutama terbuat dari baja bantalan kromium karbon tinggi GCR15, mencapai kekerasan HRC 60-64 setelah pendinginan dan pengemasan; 440C Stainless Steel digunakan untuk skenario tahan korosi. Pemrosesan mengikuti urutan "Forging - Turning - Heat Treatt - Grinding - Superfinishing". Presisi penggilingan Raceway mencapai tingkat IT6, dengan kekasaran permukaan serendah Ra 0,02μm. Perakitan mengadopsi proses "penyortiran otomatis - pengisian bola kuantitatif - kandang memukau" untuk memastikan distribusi bola baja yang seragam. Produk jadi mengalami akurasi dimensi, fleksibilitas rotasi, dan pengujian kebisingan getaran. Model biasa memiliki nilai getaran yang dikendalikan pada kelas Z1 untuk memastikan stabilitas operasional.
Hubungi sekarang